Az új árak jó képet adnak arról, hogy melyik a valódi lelátó, és tájékozott nézőpontból – az új Leftover Lateral a rajtvonal után található, míg a legdrágább Proper Horizontal tribün a rajtvonalhoz legközelebb esik. A legolcsóbb Proper Lateral tribünök egyenesen a legújabb Curva Parabolica pálya kijáratához vezetnek. Ha a legjobb képet szeretnéd látni a friss, közvetlenül a csata utáni dobogós fesztiválokról, a legolcsóbb Best Lateral tribün (26C) mindenképpen a választásod. A "Biassono" tribün az új Formula–1 Olasz Nagydíj pályáján található Monzában, fejmagasságig. Az autók körülbelül 330 km/h sebességre gyorsulnak, mielőtt a kanyarhoz jelentősen lassítanának. A "Biassono" tribünnek nincs teteje, így a látogatók napsütésben vagy esőben is élvezhetik az F1-jegyek vásárlását a tribünön.
A lelátó a pálya legkorábbi váltásánál található, közvetlenül az első sikán miatt. A lelátóról érkező látogatók láthatják, ahogy a járművek a nagy teljesítmény során vezetnek, majd megállnak, és nehezen tudnak átjutni a sikánon, ami hogyan fogadjunk sportra talán a legújabb dal egyik legérdekesebb eleme. A Forma-1-es autók körülbelül 350 km/h sebességgel váltanak, mielőtt lelassulnának. Az új Tosa lelátó az olaszországi Imolában található Autodromo Enzo e Dino Ferrari verseny 7-es kanyarjában, az új Tosa hajtűkanyarban található.
Az Olasz Nagydíj vadonatúj Monzai pályája a legrégebbi verseny az Algoritm 1 naptárában, 1922-ig nyúlik vissza. A Milánó mellett található eredeti pálya több mint 10 km hosszú volt. Ma biztonsági okokból az új pályát egy kisebb, kevésbé veszélyes pályára újították fel, hogy csökkentsék a tempót. A 150 000 fős kapacitással rendelkező új Monzai pálya újabb helyet kínál az Algoritm 1 rajongóinak, mivel nemcsak az új versenyt nézhetik, hanem élvezhetik a város nagyszerű hangulatát is. Ha van egy pálya, amely izgalmas csatát ígér, akkor biztos lehet benne, hogy a választott székek profiktól származnak. Nincs egyértelmű bajnok abban, hogy melyik város a legjobb, bár mindegyikből nagyszerű kilátás nyílik, de természetesen nem kell aggódnia az alapfelállás – tribün 1. és 26. lépése miatt.
F1 Olasz Nagydíj 2025 Elérhetőség | hogyan fogadjunk sportra
Az új „Külső változat” lelátó nem védett, így a látogatók nyitva lesznek az időjárás viszontagságaitól. A monzai Formula–1 Olasz Nagydíj „Maradó oldalsó” lelátója a fő egyenes közelében található, a fő lelátó (Centrale) rendezett bal oldalán. Elhelyezkedése lehetővé teszi a látogatók számára, hogy rálátást biztosítsanak az autókra, miközben azok a sikánhoz közelednek. Erről a kilátópontról a rajongók a Formula–1-es autók elképesztő gyorsulását is megfigyelhetik, amely a verseny ezen szakaszán akár 330 kilométer/órás sebességet is elérhet.
Possess Monza Circuit
A Formula–1-es versenyautók tipikus sebessége ezen a helyen körülbelül 200 kilométer/óra (124 mérföld/óra). Az új Villeneuve lelátó nem biztonságos, így a nézők szabad levegőről láthatják a legújabb autót és a környező tájat. Ez a lelátó nagyon gyakori azok között a rajongók között, akik élvezik a kalandot, miközben megfigyelik, ahogy az autók navigálnak a legújabb kihívást jelentő Villeneuve sikánban. Emellett az új Villeneuve lelátó egy új nézőpontot is kínál, ahonnan szinte felülről láthatják az új autók fék- és sebességpályáit.
Az új Partenza tribünök a legújabb Formula–1-es szakasz Emilia-Romagna Nagydíj legszebb kilátásait kínálják. A nézők első stádiumból élvezhetik az autók száguldását, maximális sebességük meghaladja a 300 km/h-t (186 mérföld/órát), és lenyűgöző, lenyűgöző manőverekben vehetnek részt. A legújabb Partenza tribün az olaszországi Imolában található Autodromo Enzo korabeli Dino Ferrari fő tribünje. A felső oszlopon található, a legújabb kijárattal szemben, ahonnan a látogatók szinte felülről pillanthatják meg a legújabb Formula–1-es szakasz rajtját. A látogatók megfigyelhetik, ahogy a csapatok az autóikra koncentrálnak, és felkészülhetnek az új csatára. Az új Partenza tribün a legjobb választás azoknak a látogatóknak, akik a verseny izgalmát a szív- és érrendszerükön kívül is szeretnék átélni.
Tribün – Rajt / Partenza, harmadik lépcső
Egy csapat versenyautó-pilótái maximum 1000 km-t tehetnek meg a két csapat között az elavult specifikációjú gépekkel. A Ferrari nem aggódik, és érdemes lehet a „kikapcsolt” területre koncentrálni, így távol maradhat egy versenyzőtől, aki felméri, hogy van-e más autója, és felfedezheti az új gépei határait. Az F1 Entertainment Put program keretében elsőbbségi hozzáférést biztosíthat a minősített F1 szolgáltatáscsomagokhoz, mielőtt azok nyilvánosan elérhetővé válnának. Az új fekete vonal a Monza vasútvonalon működik a versenypályán, az új kék vonal az új útvonaltól északra és keletre, a zöld vonal pedig délre és keletre kínál parkolókat.
Útmutató Formula 1 OLASZ Nagydíj 2025 Jegyek
Erről a lelátóról a látogatók rálátást nyerhetnek a rajtvonalra és a célvonalra, valamint a boxutca végére, amelyek a csata rendkívül fontos percei. Ezzel egy időben a rajongók láthatják az új, legnagyobb sebességű lépcsőfokot, ahogy az autók lehajtanak az új Parabolica kanyarból, és fejjel felfelé gyorsulhatnak. Az új Formula–1-es autók ezen a fő sávon több mint 330 km/h (205 mph) sebességet érhetnek el.
Lelátó – Kezdés / Partenza 4
Az Algorithm 1 Olasz Nagydíj monzai (Olaszország) első kanyarsikánjában található „Külső verzió” tribünje a pálya első kanyarsikánjában található. Ez egy kiváló hely az új nagydíj megtapasztalására, mivel a járművek nagy sebességgel, általában több mint 300 kilométer/órával közelítik meg az új kanyart, mielőtt nehezen megállnának az új sikánban való bejárhatóság érdekében. Egymástól távol eső szektorokból a látogatók élvezhetik az új, első kanyarsikán jó kilátását, így lenyűgöző hely az előzések megfigyelésére.
- Az új fekete színű kollekció a monzai vonatútvonalhoz igazodik, a legújabb kék kollekció az új útvonaltól északra és keletre, míg a zöld kollekció a déli és keleti irányban található parkolókat szolgálja ki.
- A Partenza cuatro az olaszországi Imolában található Enzo Elizabeth Dino Ferrari Autodromo alappillérénél található.
- Az algoritmus első lépése gazdag feljegyzéseket nyújt Olaszországból, az Ön országából, amely sokkal több eseményt szervezett, mint szinte bármely más ország.
- A „Legjobb vízszintes” lelátó közelében elhelyezett Vedano F1 jegyek kiváló betekintést nyújtanak a nézőknek az új F1-es járművekbe, amint a legmagasabb sebességről szállnak le a Parabolicáról, és a nézők a frissen felállított lelátóra száguldhatnak.
Az Algorithm step one versenyautóinak átlagos sebessége erről a hajtűkanyarról körülbelül 70 kilométer/óra (43 mérföld/óra). Összességében az új Variante Alta cuatro lelátó lelkesítő és magával ragadó élményt nyújt, miközben élvezheti az Algorithm step one száguldásának új izgalmát az Imolában található Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályán. Nyitott tetőtéri környezetének, megnövelt kilátásának és kedvező belépődíjainak köszönhetően a legújabb Variante Alta 4 lelátó nagyszerű választás azoknak a látogatóknak, akik felejthetetlen versenyélményre vágynak. Két lelátó található az új pályán, a Seconda Variante-ban, a monzai harmadik kanyarban. Láthatja, ahogy az autók a sikánban fékezés előtt elhagyják az új, nagyobb sebességű Curva Grande-t, ahol jó előzési lehetőségek vannak. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a lelátók miért kissé távoliak a monzai lelátó többi részén.
Останні коментарі